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國際航班再減訂了艙也能漲價!空運進出口代理公司聯系方式

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瀏覽:- 發布日期:2020-03-16 10:54:25【

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空運進出口代理公司根據民航局最新消息,下周(3月9日-15日),有51個國家的106個境外航點和我國境內航點(不含港澳臺)保持定期航班飛行。

計劃執行2161班往返航班(客運1291班、全貨運870班)。其中,中方航空公司執飛1167班,客運850班、全貨運317班;外方航空公司執飛994班,客運441班、全貨運553班。下周的航班總數還是比這周足足少了143班!

在這些客運航班中,由中方航空公司單方執飛的有26個國家,包括:埃及、澳大利亞、巴基斯坦、巴西、白俄羅斯、比利時、德國、法國、菲律賓、芬蘭、荷蘭、古巴、加拿大、美國、蒙古、南非、尼泊爾、葡萄牙、瑞典、烏茲別克斯坦、西班牙、希臘、匈牙利、新西蘭、印度、英國。

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換句話說,以上這26個國家的航空公司都還沒有恢復前往中國的航班。

目前,下周所有中外航空公司國際航班計劃(3月9日-15日)也已發布。由于頁數很多,小編就不在這里一一列明了

雖然中方的航空公司在大力恢復航班數量,但是由于外資公司持續削減航班,隨著需要出口的貨物逐漸增多,下周空運價格恐怕依舊是“水漲船高”。

眾所周知,目前,市場上的空運費持續走高。以中美航線為例,之前每公斤只需要十幾元人民幣,現在已普遍跳漲至三十多元/公斤,而且艙位奇缺!更有甚者,有些航空公司報出了50、80元/公斤,說不定我們很快就能看到價格過百的奇觀!

價格一天一變,訂了艙也能漲價!現階段,對于要出貨的客戶來說,如不著急,建議改走海運,尤其是一些東南亞、近洋航線。考慮到空運艙位等待及價格的問題,海運或許是一個很好的選擇。

對于仍需走空運的貨物,建議能早出就盡早出。還是那句話:現階段誰都不能保證不漲價,但是你晚了肯定就沒艙位了。

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